Campeão de votos pode voltar à AL

Campeão de votos pode voltar à AL

Ex-deputado por dois mandatos consecutivos (2010-2018), José Joaquim de Souza Filho -Baiano Filho, atualmente no  democrata (DEM), teve presença marcante durante o governo de Blairo Maggi (PPS) (2006-2014), enquanto secretário de Esportes, de onde se sabe tenha colhido expressiva votação nas eleições a que concorreu até aqui.

Sem desprezar sua origem política no município de Sinop, região Norte do Estado, Baiano Filho, quando de sua última eleição a que concorreu, em 2013, saiu das urnas com 43.042 votos desses 28.818 mil votos só no Araguaia e que, por isso mesmo transferiu seu domicílio eleitoral para a cidade de Confresa, o principal polo econômico do Norte Araguaia.

A presença de Baiano Filho no Araguaia diz respeito a sua proximidade com o público e também, segundo tem dito, “uma maneira de poder ajudar as pessoas sempre que possível e, com um mandato eletivo as coisas ficam mais fáceis porque há mais poder de articulação”.

Essa presença, como se disse acima, começa pela a rodovia estadual MT-109, mais conhecida como Rodovia do Guardanapo, cuja pavimentação se encontra em obras com a MT-322 que sintetizam o chamado Contorno Norte da reserva indígena Marãiwatsédé, antigo latifúndio Suiá-Missú. Esta obra feita ao lado dos ex-governadores Blairo Maggi e Silval Barbosa (MDB) e considerada sua ação mais expressiva para o Norte Araguaia.

Baiano quando foi secretário de Estado de Esporte de Blaggi Maggi, construiu mais de 200 quadras cobertas e poliesportivas em quase todos município de Mato Grosso, atuação que lhe rendeu dois mandatos como deputado estadual, e fez questão de  focar nas região fracas econômicamente, como a região do Vale do Araguaia, conhecido por muitos políticos como “Vale dos Esquecidos”. Ao deixar a política em 2018 para coordenar a campanha eleitoral de Mauro Mendes (DEM).

Segundo disse ao Semana7, a condição para se tornar coordenador de MM; era a construção do Hospital Regional no Norte Araguaia, a pavimentação de uma alternativa rodoviária (MT-109), e lutar junto os governo federal pela conclusão do contorno leste da BR-158.

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